Úspěch v soutěži Česká dopravní stavba roku
2011-06-21
ARCADIS Geotechnika a.s. se v letošním roce již podruhé ve své historii zúčastnila celostátní soutěže Česká dopravní stavba a technologie roku 2010, vypisované Ministerstvem dopravy ČR společně se Státním fondem dopravní infrastruktury a organizované společností TOP EXPO CZ. Při své první účasti v této prestižní soutěži v roce 2007 společnost získala čestné uznání poroty za stavbu „Silnice I/35 – sanace sesuvu u tunelu Hřebeč“.
V roce 2011 ARCADIS Geotechnika a.s. do 8. ročníku soutěže přihlásila stavbu„Vylehčená zemní konstrukce na rychlostní silnici R6 v úseku Jenišov – Nové Sedlo“, kterou v roce 2010 úspěšně zrealizovala společně s EUROVIA CS, a.s. (zhotovitel) a PRAGOPROJEKT, a.s. (projektant).
Stavba rychlostní komunikace R6 v úseku Jenišov – Nové Sedlo je významná hlavně netradičním řešením přechodu málo únosného podloží unikátní vylehčenou zemní konstrukcí (násypem) podle návrhu ARCADIS Geotechnika a.s. Jedná se o největší vylehčený násyp postavený nejen v ČR, ale podle dostupných informací i v celé Evropě. Tímto moderním řešením, s využitím lehkého keramického kameniva Liapor, bylo významně omezeno celkové sedání násypu a zkrácena doba výstavby. Navíc se snížily i celkové náklady stavby. Konstrukce je zdařilým příkladem propojení technické a užitné hodnoty stavebního díla s příznivým finančním aspektem. V současné době, téměř jeden rok od uvedení do provozu, nevykazuje stavba žádné závady. Stavba splňuje současný trend Ministerstva dopravy ČR o hledání úsporných řešení a je typickou ukázkou použití moderní technologie, která představuje technicky kvalitní a přitom velmi ekonomické řešení.
Podle hodnocení investora stavby, tj. Ředitelství silnic a dálnic ČR, správa Karlovy Vary, byly veškeré činnosti vykonávané pracovníky ARCADIS Geotechnika provedeny řádně, odborně a s vysokou profesionalitou. Realizací alternativního řešení navrženého specialisty naší společnosti bylo dosaženo nejen významné finanční úspory, ale i časového zkrácení výstavby při zajištění maximální kvality díla.
Do soutěže bylo přihlášeno celkem 33 staveb, technologií a inovací, které posuzovala odborná porota v čele s prof. Ing. Petrem Moosem, CSc. zejména podle efektivity stavby (finanční objem ve vztahu k technické náročnosti a době realizace), začlenění stavby do krajiny a její ohleduplnosti k životnímu prostředí a významu stavby pro bezpečnost v dopravě. Důležité bylo také snížení dopravně-energetické náročnosti a provedení stavby z hlediska uživatele a uživatelského komfortu.
Naše zdařilá stavba porotu zaujala a v náročné konkurenci získala společně s dalšími 18 stavbami, technologiemi a inovacemi nominaci na titul Česká dopravní stavba, projekt a inovace roku 2010. Nominační diplom je nejen významným oceněním kvalitní práce širokého realizačního týmu, ale zvyšuje také prestiž celého oboru geotechnika.
Mimo významný úspěch v soutěži, kterým bylo získání nominace na titul Česká dopravní stavba, projekt a inovace roku 2010, může být ARCADIS Geotechnika a.s. právem hrdá i na skutečnost, že se její specialisté i řadoví pracovníci podíleli na řadě dalších oceněných staveb:Optimalizace trati Planá u Mariánských Lázní – Cheb
• Titul Česká dopravní stavba roku (ČDS) 2010Přístaviště Lannova loděnice
• Titul Česká dopravní stavba roku 2010Silnice I/34 Česká Bělá – obchvat
• Cena ministra dopravy v soutěži Česká dopravní stavba roku 2010Silniční okruh kolem Prahy – Stavba 514
• Cena předsedy ČKAIT a Cena primátora HMP v soutěži ČDS 2010Silnice I/56 Ostrava, prodloužená Místecká, I.stavba
• Cena prezidenta SPS ČR a Cena Asociace krajů ČR v soutěži ČDS roku 2010I/34 Propojení dopravních okruhů České Budějovice
• Nominace na titul ČDS roku 2010


